Більшість подібних запасних шин мають обмеження за швидкістю до 90 км/год. Використовуючи таке запасне колесо, ви можете розраховувати на подолання відстані 80 км, деякі з них можуть проїхати та 110 км.
Чи можна їздити запаскою?
Тому запасне колесо не призначене для постійного використання, так як ця шина запаски швидко прийде в непридатність від дорожнього покриття. Як правило, запасні колеса в автомобілях набагато легші за решту традиційних коліс.
Скільки км можна проїхати на Докатці?
Так що укладаючи в багажник свого авто докатку і вирушаючи в тривалу подорож, майте на увазі, що вона розрахована лише на 2000-3000. км пробігу, а швидкість машини з малорозмірним колесом понад 80 км/год небезпечна життя.
Скільки кілометрів можна їхати запаскою?
Як правило це 50-80 км/год. Що цілком достатньо для того, щоби доїхати до найближчої сервісної станції. Що стосується відстаней, то за дотримання правил безпечного використання «докатки» на ній можна проїхати не один десяток, і навіть, якщо цього вимагає ситуація, сотню кілометрів.
Скільки має бути тиск у Докатці?
Так, і не забувайте, що тиск у такій докатці має бути дуже високим: до 4,2-4,5 бар. І ще: навіть при експлуатації в літній час обов'язково дотримуйтесь швидкісного обмеження, яке написано на будь-якій докатці. Як правило, це 80 км/год.
Куди краще ставити запас?
Ставте запаску на задню вісь. Якщо пробитим виявилося переднє колесо, доведеться попрацювати. Адже ви напевно возите із собою лише один домкрат. Спочатку замість справного заднього колеса ставимо запаску.
Чому докатка менша?
Компактні запаски менше за розміром, ніж звичайні колеса. Тому вони мають більш високий тиск усередині. Докатки робляться під конкретну модель автомобіля, тому марно встановлювати її з машини іншої марки. Керувати автомобілем із запаскою складніше, тому будьте обережнішими на дорозі.
Що означає докатка замість запаски?
Дедалі більше сучасних автомобілів замість повноцінного запасного колеса комплектуються так званою докаткою. Докатка має менший діаметр і товщину і служить лише одній меті – у разі проколу штатного колеса дозволити автомобілю своїм ходом дістатися найближчого шиномонтажу.