Збірник статей

Алгоритм дій буде наступним:

1. Встановлюють автомобіль так, щоб виконати подальші роботи.
2. Забирають акумулятор.
3. Знімають повітряний фільтр, деталі його кріплення та полицю акумуляторної батареї.
4. Прибирають бризковики двигуна.
5. Обов'язково зливають олію з КПП, якщо цей пристрій планують міняти.

Загалом робимо петлю із дроту, міцного дроту чи мотузки. Чіпляємо його за точку кріплення лаштунки до кузова, це така шпилька, що стирчить з гумки біля РК, так щоб вистачало його одягнути на трійник від бублика. Потім піднімаємо хвіст КПП і в цю петлю вставляємо трійник від бублика. А потім уже заводимо передню частину КПП.

Легкові автомобілі / ВАЗ / ВАЗ–2109 2 креслення

• Болт М12х1, 25х60 Коробка передач / Коробка передач
• Болт М12х1, 25х60 Коробка передач / Коробка передач