Мимовільне відключення передачі Іншими словами – вибиває передачу. Причини – зношеність шестерень, синхронізаторів або жолобків на штоках вилок. Втрата еластичності ущільнення важеля перемикання, знос шліців, вилки або штока перемикання, пошкодження пружин фіксатора.
Погано відрегульована куліса призводить до неможливого включенню задньої передачі або до «вибивання». В такому випадку вихід один – відрегулювати кардан лаштунки МКПП.
Тому, за висновком експертів, стартуючи з 2-ї передачі, ви не заощадите ані час, ані пальне. Єдине, що отримаєте – передчасний знос зчеплення і дорогий ремонт. І цей спосіб немає жодних переваг, серйозно.
Перехід на підвищену передачу на моторах, що використовують ДТ, рекомендується робити, коли колінвал має 2000-2500 об/хв. або вище. Якщо ДВС бензиновий, то перемикання швидкостей слід здійснювати, коли частота обертання колінчастого вала знаходиться в межах 2500-3000 об/хв.
Як правило, до порушень в роботі коробки призводять помилки під час експлуатації агрегату. У будь-якому випадку, необхідна діагностика. При цьому проблеми, що виникають при перемиканні коробки передач, можуть бути пов’язані з такими несправностями: 1. Неправильна робота …