У гіршому випадку, при перевищенні максимально допустимої температури (105oC) може початися ланцюгова реакція металізації літію, під час якої Li-ion акумулятор здувається. При подальшому впливі високою температурою на АКБ він може спалахнути або навіть вибухнути.
Оптимальна, комфортна робоча температура для автомобільних акумуляторів становить від +20 до +25 °С. Негативні процеси, як ми зазначали вище, починають активуватися в АКБ вже за + 30°С (зазвичай цей показник влітку відзначається навіть у тіні) — за цих показників починається сульфатація.
У міру підвищення температури електрохімічна активність акумулятора зростає, а при зниженні падає. Тому при збільшенні температури довкілля Ємність аккумулятору збільшується, а при зниженні температури – Зменшується.