18 Травня, 2025 0 Comments 1 category
Щоб виміряти опір на первинній обмотці, щупи приладу необхідно встановити на обох контактах. При цьому мультиметр потрібно виставити в положення 20 Ом . Залежно від моделей автомобіля і типу котушки ця величина може коливатися від 0,4 до 2 Ом. Збережена копія
Опір котушки становить близько 0,2-3,0 Ом на первинній обмотці і близько 5-20 кОм на вторинній обмотці. Співвідношення первинної та вторинної обмоток становить 1:100.
Чому пробиває котушка і симптоми несправності.
- Не заводиться машина;
- Троїння двигуна;
- Пропуски в запалюванні;
- Поява Check engine на приладовій панелі.
Category: Українцям